Η αλήθεια είναι πως η ατάκα «ακόμη μία νέα αυτοκινητοβιομηχανία ήρθε στη χώρα μας» πλέον έχει γίνει βαρετή και τετριμμένη, ωστόσο αποτυπώνει την ωμή πραγματικότητα. Αυτή τη φορά πρόκειται για τον όμιλο της GAC ο οποίος φέρνει στη χώρα μας την μάρκα AION μέσω της Inschape Ελλάς η οποία στη χώρα μας ήταν γνωστή για την αντιπροσώπευση της Toyota και της Lexus. Πρίν προχωρήσουμε θα πρέπει να τονίσουμε πως ο όμιλος της GAC ιδρύθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’90 και στο ενεργητικό του έχει μεγάλες και σημαντικές συνεργασίες με παραδοσιακές εταιρίες όπως η Toyota και η Honda. Μέσα από αυτές τις συνεργασίες απέκτησε υψηλή τεχνογνωσία σε κινητήρες, πλατφόρμες και ποιοτικό έλεγχο, ενώ το 2008 δημιούργησε τη δική του μονάδα επιβατικών GAC Motor, επενδύοντας σε R&D και σε διεθνή παρουσία.
Σήμερα ο όμιλος δραστηριοποιείται σε δεκάδες αγορές εκτός Κίνας, από τη Μέση Ανατολή μέχρι τη Λατινική Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία, όπου ανοίγει νέα εργοστάσια και κέντρα διανομής. Η AION, που μας συστήνεται για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά, είναι ο κλάδος των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της GAC. Ενδεικτικό της δυναμικής που παρουσιάζει η AION, μόλις σε 4 χρόνια και 8 μήνες από την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου, η AION έφτασε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου οχημάτων, ρεκόρ ταχύτητας για οποιαδήποτε νέα μάρκα.
Προφανώς το μεγάλο στοίχημα τόσο της GAC όσο και της AION, όπως βεβαίως και όλων των μαρκών από την Κίνα, είναι η διείσδυσή τους στην πλέον δύσκολη αγορά του κόσμου, στην Ευρωπαϊκή. Η Ελλάδα είναι η τέταρτη αγορά στην Ευρώπη που η AION αποκτά παρουσία και ο στόχος της φυσικά είναι η ανάπτυξη σε όσο το δυνατόν περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η συμφωνία με τη Magna για συναρμολόγηση του AION V στο εργοστάσιο της αυστριακής εταιρίας στο Graz, κίνηση που της επιτρέπει να παράγει EV στην Ευρώπη, πάνω σε ευέλικτες γραμμές που υποστηρίζουν θερμικά, υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα.
Το πλάνο ανάπτυξης της εταιρίας περιλαμβάνει την κυκλοφορία της AION V, το οποίο είχαμε την δυνατότητα να δούμε από κοντά αλλά όχι να οδηγήσουμε, ως πρώτου βήματος, αλλά και την άφιξη του AION UT και άλλων ηλεκτρικών ή ακόμα και υβριδικών εκδόσεων, ώστε να ανταποκριθεί στις νέες ισορροπίες της αγοράς.
Το AION V, είναι ένα ηλεκτρικό SUV με αυτονομία έως 510 χλμ. γρήγορη φόρτιση από 30% σε 80% σε περίπου 18 λεπτά, πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, καθώς και κορυφαία διάκριση πέντε αστέρων στα crash test του Euro NCAP. Οι τιμές του στην ελληνική αγορά διαμορφώνονται ως εξής:
Ωστόσο η ελληνική αντιπροσωπεία διαμόρφωσε ήδη κάποιες προωθητικές ενέργειες οι οποίες είναι οι ακόλουθες:
